Prosvjednom vožnjom od Višnjika preko Poluotoka i natrag na Višnjik pod motom „Ostani doma i ostat ćeš bez doma“ zadarski prijevoznici u povremenom prijevozu putnika pridružili su se ostalim kolegama koji su na ovaj način uputili dramatičan apel Vladi te su održali prosvjede diljem Hrvatske. Mnogi prijevoznici digli su krediti kako bi kupili autobuse, a obzirom da zadnjih tjedana zbog koronakrize nisu radili, kredite teško i nikako vraćaju. Vlasnik jedne prijevozničke tvrtke Jure Meštroivć ističe kako im najveći problem rade banke.
"Za sada je najveća problematika oko tih leasing kuća, odnosno banaka koje jednostavno nisu prepoznale naš problem i nemaju razumijevanja za nas. Na nekakav nagovor države dopustili su nam moratorij na leasing odnosno na naše kredite, ali pod nekakvim njihovim uvjetima. Tijekom moratorija nismo dužni plaćati glavnicu kredita, ali smo dužni plaćati kamatu, koju ćemo opet platiti nakon što se nastavi moratorij. Mi tražimo da se banke urazume."
Koliki su zapravo troškovi stagniranja u ovoj situacija za vlasnika jednog većeg autobusa kada ih se predoči u brojkama, rekao nam je prijevoznik Ivica Ramić:
"Trošak samoga leasinga za jedan novi autobus vam je oko 40 tisuća kuna mjesečno. Za taj autobus osnovno je i kasko osiguranje koje na godišnjoj bazi dođe 30 do 40 tisuća kuna, ovisno o modelu. To kasko osiguranje je obavezno i moramo ga platit bez obzira što mirujemo. Mnogi od nas su i odjavili autobuse i stavili ih u garaže jer nema smisla plaćati te troškove osiguranja, a ne radimo."
Prijevoznici u povremenom prijevozu smatraju kako su ostavljeni bez adekvatne podrške države i nadležnih, a nadaju se kako će ovim prosvjedom potaknuti resorno ministarstvo na rješavanje njihovih problema, međutim, ukoliko do toga ne dođe najavljuju daljnje akcije.
