NOVI PROSVJED - "leasing" kuće i Ministarstvo prometa bez sluha za probleme prijevoznika u povremenom prijevozu

Preko 50 vozila, autobusa i kombija, simbolično je u 5 do 12 krenulo sa Višnjika preko Poluotoka, Bulevara i Bilog Briga na novu prosvjednu vožnju oko Zadra, ne bi li još jednom upozorili na nezavidan položaj prijevoznika zaposlenih u povremenom prijevozu putnika, sektora teško zahvaćenog gospodarskom krizom uzrokovanom korona virusom.

Prosvjednom vožnjom s natpisima, „Honk for home“ i „Ostani doma - i ostat ćeš bez doma“ pokušat će još jednom privući pažnju resornog Ministarstva prometa te leasing i osiguravajućih kuća koje unatoč potpunom prestanku poslovanja ovog dijela prijevozničkog sektora očekuju redovito plaćanje dospjelih rata za skupe autobuse.

 „Tražimo od leasing kuća razumijevanje, nismo u mogućnosti raditi, nismo u mogućnosti uprihoditi, prihodi su nam nula kuna. Tražimo jednostavno da se storniraju odnosno zamrznu i kamate i glavnica za naše leasinge. Također, od Vlade tražimo daljnju pomoć, odnosno još najmanje 3 mjeseca pomoći za plaće za naše vozače, isto tako i brze kredite da bi mogli krenuti u posao“, kazao nam je zadarski koordinator Inicijative prijevoznika u povremenom prijevozu Jure Meštrović.

S ministrom Olegom Butkovićem zasad se nisu uspjeli sastati, novi pokušaj dogovoren je u idući utorak. U međuvremenu, brojni prijevoznici već su zatvorili svoje tvrtke i počeli s otpuštanjima…

„Bilo ih je dosta koji su na prvu reagirali i otpustili radnike, neki su se razočarali u čitav ovaj maćehinski odnos Vlade i leasing kuća prema nama pa su u međuvremenu otpustili radnike. Nažalost mnogi o tome razmišljaju kao o budućim koracima, a sve ovisi o tome kako će nam se dalje i kojim mjerama izaći u susret“, dodaje Meštrović.

Ivica Ramić iz Zadra vlasnik je prijevozničke tvrtke sa 7 vozila i nada se da će barem turistička sezona  biti toliko rentabilna da pokrije plaće njegovih 5 radnika.  

„Uglavnom se bavimo turizmom, školskim izletima, vozimo i sportske klubove.. Nažalost, trenutno nema ni klubova, sportskih liga, nema ni dječjih izleta, a nema ni turizma jer ni aviokompanije ne voze… Mi očekujemo od leasing kuća razumijevanje i moratorij na godinu dana bez kamata. To je ono prvo što nam najprije treba kako bismo mogli preživjeti. Leasing je prevelik, samo za jedan novi autobus iznosi 40 do 50 tisuća kuna mjesečno“, kazao je Ramić.

Samo u Zadarskoj županiji djeluje oko 200 prijevozničkih tvrtki, neke od njih imaju i  10, 20, neki čak i po 40 vozila. Na razini Hrvatske ih je preko 2 tisuće, odnosno o njihovim plaćama ovisi oko 6 do 7 tisuća obitelji.