Radovi na novom putničkom terminalu u Zračnoj luki Zadar ulaze u završnu fazu, a prvi putnici trebali bi kroz novu zgradu prolaziti već krajem ožujka, kada počinje ljetni red letenja. Investicija vrijedna oko 15 milijuna eura značajno će povećati kapacitete zadarskog aerodroma i omogućiti daljnji rast prometa.
Direktor zračne luke Josip Klišmanić u razgovoru za Novi radio istaknuo je kako je riječ o prvoj fazi proširenja terminala koja se privodi kraju.
„Moramo biti spremni za primiti putnike krajem ovog mjeseca kada kreće ljetni red letenja i to će biti spremno. Neće biti dovršeno baš sve, ali sezonu ćemo započeti bez ikakvih problema“, rekao je Klišmanić. Dodao je kako će cijeli projekt biti potpuno završen za otprilike mjesec i pol, odnosno krajem travnja ili početkom svibnja, kada će terminal biti u potpunosti operativan.
Kapacitet i do tri milijuna putnika
Novi terminal značajno povećava kapacitete zračne luke. Prema riječima Klišmanića, infrastruktura će omogućiti prihvat i više od tri milijuna putnika godišnje.
Dosadašnji terminal, podsjetio je, izvorno je bio projektiran za tek nekoliko stotina tisuća putnika, no u praksi je kroz njega godišnje prolazilo i do 1,6 milijuna putnika.
„Mi kao zračna luka spremni smo za daljnji rast. Pitanje je samo koliko je destinacija spremna. U posljednjih devet godina promet je porastao gotovo tri puta i prostora za daljnji rast svakako ima“, istaknuo je.
Dodao je kako razvoj zračnog prometa uvelike ovisi i o strukturi turističkog smještaja u regiji, koja je trenutačno dominantno orijentirana na privatni smještaj i apartmane. Promjena prema većem udjelu hotelskog smještaja, kaže, mogla bi utjecati i na strukturu avioprijevoznika te vrstu letova koji dolaze u Zadar.
Nova radna mjesta i dodatni projekti
Razvoj zračne luke već sada generira velik broj radnih mjesta. Sama zračna luka sezonski zapošljava oko 400 radnika, a dodatna radna mjesta nastaju i kroz povezane djelatnosti poput rent-a-car tvrtki i drugih turističkih usluga.
No proširenje terminala samo je dio šireg investicijskog ciklusa.
„Radimo i na projektima održavanja zrakoplova, izgradnji hangara te na rekonstrukciji i produljenju piste. To su projekti koji mogu stvoriti novu gospodarsku djelatnost i dodanu vrijednost, ne samo kroz turizam“, naglasio je Klišmanić.
Cilj: bolja cjelogodišnja povezanost
Jedan od ključnih ciljeva zadarske zračne luke jest jačanje cjelogodišnje povezanosti sa svijetom. Posebno važna pritom je linija Zadar – München koju održava Croatia Airlines.
„München je važan jer omogućuje daljnje presjedanje. Primjerice, putnici mogu kupiti kartu Zadar – New York s presjedanjem u Münchenu“, pojasnio je direktor zračne luke.
Uz suradnju s nacionalnim prijevoznikom, Zračna luka Zadar nastavlja razvijati mrežu linija i s drugim partnerima, među kojima je i Ryanair, s ciljem da se dio postojećih sezonskih linija postupno pretvori u cjelogodišnje.
Istodobno se razvijaju i domaće veze, poput linije Zadar – Pula – Zagreb, koja omogućuje bržu povezanost unutar Hrvatske.
S novim terminalom, većim kapacitetima i planiranim infrastrukturnim projektima, zadarska zračna luka tako ulazi u novu fazu razvoja koja bi mogla dodatno ojačati prometni i gospodarski značaj regije.
