Na aktualnom satu 13. Sjednice Županijske skupštine Zadarske županije koja se danas održala u dinamičnoj atmosferi Velike vijećnice Doma županije u Zadru, raspravljalo se o gorućim temama. Između ostalog, iznijeli su se problemi odvoza otpada po općinama, nedostatka medicinskog osoblja i sanitetnih vozila u sezoni, sve većeg broja suicida među srednjoškolskom djecom, štetama i mjerama sankcija za područja ugroženim potencijalnim poplavama, betonizaciji i nelegalnoj gradnji na javnim površinama, razvoju turističke strategije, prodaji zemljišta za mlade te mnogim drugim značajnim potpitanjima upućenim zadarskom županu Božidaru Longinu.
„Održivi turizam“ samo na papiru
Predsjednik županijskog SDP-a, Jure Zubčić danas je uputio dva zanimljiva pitanja županu po pitanju pomorskog dobra i održivog turizma. Zubčić se slaže s „popularnim“ nazivom održivog turizma, no također ističe kako se po pitanju održivosti radi malo ili gotovo nikako zbog postojeće problematike devastacije pomorskog dobra te agresije na obalu, a ujedno smatra da bi se trebale poduzeti konkretne mjere kako bi se turizam održao održivim i što ponuditi ljudima koji dolaze da sve ovo ne bi preraslo u jedan veliki nered. Za primjer je naveo samo neke od alarmantnijih:
"Tako imamo primjer Ljoka Resorta na Ugljanu koji je potpuno devastirao obalu i za kojeg je izgledno da će devastirati i samu plažu. Imamo sagrađeni zid, doslovno u moru u Općini Privlaka, sagrađenu terasu na otočiću Ošljaku, a sve to u skladu s Planom upravljanja pomorskim dobrom gdje ste kao gost kad ste išli, naručili izvanrednu liniju Jadrolinije o čemu tamošnji mještani samo mogu sanjati. Ova Županija cijelo ovo vrijeme samo šuti i pravi se kao da to nije njen problem..."
Župan Božidar Longin odgovorio je Zubčiću kako se dosta radi po pitanju održivosti turizma uključujući i mnogobrojne radionice koje su se u zadnje vrijeme provodile na lokalnoj, županijskoj i državnoj razini:
"Nedavno smo donijeli izmjene i dopune Prostornog plana koje bi trebalo dodatno zaštititi našu obalu. Naravno da mi nemamo ovlasti nadzora kao županija i čekamo novi zakon o pomorskom dobru koji treba biti izglasan ovih dana za kud i kamo bolji i kvalitetniji servis naših građana."
Na Zubčićevu primjedbu da je naručio izvanrednu liniju Jadrolinije kako bi se vratio s otoka Ošljaka, župan je samo rekao kako imaju krivu informaciju jer je on zamolio prijatelja da ga odveze natrag jer se žurio vratiti.
Betonizacija i ilegalna gradnja na javnim površinama
Vijećnica Vedrana Mišković uputila je na anomalije koje se događaju u općini Sveti Filip i Jakov gdje je javnost već upoznata s njihovom borbom protiv betonizacije i usurpacije pomorskog dobra u režiji općinskog načelnika, Zorana Pelicarića te ilegalne izgradnje kafića na plaži Morovićka u Turnju što su prijavili građevinskoj inspekciji.
"Općinska vlast nije se dala smesti pa su niti mjesec dana kasnije nakanili istu stvar napraviti na plaži Iza Banja u Svetom Filipu i Jakovu, samo su premjestili kafić s jedne lokacije na drugu . Budući da smo pozorno motrili što se događa i sve odmah prijavili nadležnim službama, nelegalna gradnja opet je zaustavljena nakon čega su gradnju prebacili u park sa statusom kulturnog dobra u samom središtu Svetog Filipa i Jakova. U parku uz samu Rivu, u jednoj od rijetkih preostalih krpica zelenila. U tren oka nikla je masivna čelična konstrukcija naravno bez suglasnosti konzervatora i propisane dokumentacije", kazala je Mišković.
Vijećnica je na navedeno, od župana samo dobila kratko objašnjenje kako županija nije nadležna za jedinice lokalne samouprave i da ne mogu reagirati po tom pitanju te kako ima stav da svaka građevina mora imati dozvolu. „I građevinska inspekcija i lučka kapetanija su ustanove koje nisu u našoj nadležnosti, no ukoliko je potrebno i mi ćemo dopisom odreagirati i potvrditi Vaša nastojanja“, dodao je Longin.
„Zašto zračna luka ima malo shuttle buseva?“
Helena Mikulandra iz SDP-a osvrnula se na Zračnu luku Zadar i nesrazmjer između broja dolaska putnika i osiguranog prijevoza istih te iznijela statističke podatke kojima je ukazala na potrebu za sređenijim prijevozom putnika od ZL Zadar do njihova odredišta:
"Zašto ZL Zadar ne osigurava veći broj shuttle buseva i to onih koji će voziti direktno u Zadar koji je glavno turističko odredište? S druge strane, imamo taxi prijevoznike koji se moraju pridržavati općih uvjeta za pravo korištenja parkirnih mjesta unutar auto-taxi stajališta na prostoru ZL Zadar. U istom tom dokumentu, navedeno je da unaprijed moraju obavijestiti putnika o cijeni usluge prijevoza za traženu destinaciju ili im se u suprotnom ukida pravo korištenja auto-taxi stajališta na 10 dana, a u slučaju ponavljanja istog i do kraja tekuće godine."
„Dogovaranje i uređivanje autobusnih linija nikako nije u nadležnosti Županije“, odgovorio je Longin dodavši:
„Linije zračne luke isključivo dogovara ZL Zadar, dok je za autobusne linije odgovorna Liburnija, naš lokalni prijevoznik koje su utvrđene voznim redom.“
