Novi radio
Zauvijek Novi
U sportskom srcu Zadra
Okreni me
Što ja radim ovdje?!
Jutro na Novom - bolje od sexa

REVITALIZACIJA PRUGE ZADAR-KNIN  Bilaver: Prvi putnici na obnovljenoj pruzi mogli bi se modernim vlakovima voziti za otprilike tri godine!

Prije nekoliko mjeseci Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture i Hrvatske željeznice počele su intenzivno pripremati projekt revitalizacije pruge Knin- Zadar. Krajem prošle godine HŽ Infrastruktura pokrenula je javno savjetovanje za projekt„Obno...

REVITALIZACIJA PRUGE ZADAR-KNIN  Bilaver: Prvi putnici na obnovljenoj pruzi mogli bi se modernim vlakovima voziti za otprilike tri godine!

Prije nekoliko mjeseci Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture i Hrvatske željeznice počele su intenzivno pripremati projekt revitalizacije pruge Knin- Zadar. Krajem prošle godine HŽ Infrastruktura pokrenula je javno savjetovanje za projekt„Obnova pruge M606 Knin – Zadar, dionica Knin (isključivo) – Zadar (uključivo)“,  a početkom ove godine objavljen je i javni natječaj za izvođača, istaknuo je državni tajnik u Ministarstvu Josip Bilaver.

„Otvaranje ponuda je za 7 dana i ja vjerujem da ćemo dobiti dobrog i kvalitetnog ponuđača. Ovo je 90 milijuna eura vrijedno ulaganje na 73 kilometra, ove 96 kilometara duge dionice. Interes za obnovom ove pruge je svakojaki, a ponajprije gospodarski i demografski revitalizirati zadarsko zaleđe. Ono što nam je najvažnije jest gospodarski razvoj luke Gaženica koji je nemoguć bez dobre željezničke infrastrukture“ istaknuo je Bilaver.

Ideja je u samoj luci Gaženica napraviti putnički terminal, ali pruga će ići do mjesta gdje je nekad bio Željeznički kolodvor u Zadru. Ono što je trenutno najvažnije jest činjenica da će se pruga izmjestiti iz Bibinja, ali gradit će se tunel kroz koji će prolaziti vlak.  

„Za gradnju tunela već je u tijeku ishodovanje dozvole, a očekuje se kroz nekoliko mjeseci i početak  izvođenje radova na samom tunelu. Cilj nam je da kroz Bibinje više ne voze ni putnički ni teretni vlakovi već da s obnovljenom prugom i tunelom, kompletno se izmjesti pruga iz tog mjesta“, kazao je Bilaver.

Prugom će voziti novi moderni vlakovi koji će se nabaviti EU sredstvima. A na pitanje kad bi prvi putnici mogli sjesti u taj vlak, Bilaver kaže:

„Znači za tjedna dana otvaraju se ponude za izvođača radova i ako ne bude nikakvih žalbi i primjedbi mi ćemo biti spremni već kroz  ljeto početi s radovima.  Obzirom da će radovi krenuti od unutrašnjosti prema Zadru onda nema problema ni zbog turističke sezone.  Radovi bi trebali  krenuti kroz tri mjeseca i trajat će otprilike tri godine. A u tom periodu trebali bi biti gotovi ili biti u punom jeku radovi na samom tunelu kroz Bibinje – Sukošan.“ zaključio je Bilaver.

Novi radio